¿Hay aspectos en el uso de bombas sumergibles a los que debamos prestar atención?

Primero, uso y mantenimiento 1. puesta en marcha:

(1) El eléctrico bomba por debajo de 11 kW se permite arrancar directamente, y la bomba eléctrica por encima de 13 kW debe estar equipada con un gabinete de arranque reductor para proteger el funcionamiento seguro de la bomba eléctrica.

(2) Para evitar que el rotor de la bomba eléctrica salte instantáneamente y reducir la carga de arranque, el tiempo de arranque de la bomba eléctrica debe cerrar la carrera de la válvula de salida a 3/4. (Deje un espacio de aire de 1/4 para desinflar) Ábralo lentamente después de iniciar la salida de agua y controle el punto de funcionamiento de la bomba en una posición adecuada.

(3) Después de la puesta en marcha y el inicio de la operación, se debe fortalecer el monitoreo y la observación de los cambios en el nivel del agua para garantizar que la bomba eléctrica funcione dentro de las condiciones de trabajo.

(4) Después de que la bomba eléctrica se ponga en funcionamiento por primera vez durante 5 horas, la resistencia del aislamiento térmico debe medirse rápidamente después del apagado y el valor no debe ser inferior a 0,5 MΩ antes de continuar usándola. 2. Detenga la bomba: antes de que la bomba eléctrica se detenga, para evitar el reflujo de agua, la válvula debe cerrarse cuando se corta la energía y el intervalo entre reinicios es de más de 20 minutos. 3. Operación y mantenimiento: (1) La bomba eléctrica debe funcionar en el punto de operación de diseño. En este momento, la fuerza axial es moderada, la eficiencia de la bomba es alta y la bomba es económica y confiable. (2) La bomba eléctrica debe revisarse completamente cada 8 horas para verificar si los diversos instrumentos han cambiado, si los nodos del circuito están calientes y si el sonido es normal. Si la corriente de operación normal es mayor que el valor nominal de la placa de identificación del motor. 4. En una de las siguientes situaciones, la bomba debe detenerse inmediatamente: (1) La corriente de trabajo de la bomba es repentinamente más alta que la corriente nominal del motor.